Ceny biletów kształtują się następująco: bilet jednorazowy ważny 90 minut od pierwszego skasowania – na każdy rodzaj transportu ( autobus, tramwaj, metro, trolejbus) kosztuje 1.20 euro. Bilet ulgowy to koszt 0.60 euro. bilet całodobowy – 4 euro, bilet pięciodniowy – 10 euro. Na powyższych biletach nie można dostać się do
Komunikacja miejska w Paryżu jest bardzo dobrze zorganizowana. W tym mieście nie ma potrzeby posiadania auta. Zobaczcie jak poruszać się po Paryżu, kiedy lepsze są bilety T+, a kiedy karta Navigo Paryż. Na dole artykułu znajdziecie informacje o taksówkach, Uberze i rowerach. Na samym końcu dowiecie się kiedy transport w Paryżu jest za darmo. Poniżej znajdziesz też plan metra w Paryżu pdf. Komunikacja miejska w ParyżuMetro w ParyżuPlan metra w Paryżu pdfRER w ParyżuAutobusy w ParyżuTramwaje w ParyżuWażna informacja o komunikacji w ParyżuZony w Paryżu- Komunikacja miejska w ParyżuBilety i karta Navigo w ParyżuKiedy się opłaca Karta Navigo ParyżKarnet biletów T+ w ParyżuPodejrzany ładunek w paryskim metrzeTaksówki, a Uber w ParyżuWłasny samochód, albo wypożyczony w Paryżu- czy to się w ogóle opłaca??Rower w ParyżuKiedy transport w Paryżu jest za darmoWybierasz się do Paryża? Może zainteresuje Cię któryś z artykułów: Metro w Paryżu Metro w Paryżu jest świetnie rozwinięte, przystanki są co chwilę, a pociągi kursują co 2 minuty. To jedyne remedium na paryskie korki. Niektóre stacje metra są tak ładne, że można sobie na nich robić sesje zdjęciowe, niektóre są tak śmierdzące i nieprzyjemne, że się odechciewa. Szczerze mówiąc, od kiedy przestałam jeździć paryskim metrem, to o wiele bardziej lubię stolicę Francji. W metrze grasuje bardzo dużo kieszonkowców, więc trzeba się pilnować. Pierwsze metro w Paryżu wyjeżdża około 5h rano, ostatnie około 0h30, w zależności od linii i dnia tygodnia. Warto wiedzieć, że metro w Paryżu ma już kilka linii automatycznych, nie ma kierowcy! Możemy iść na sam przód pociągu i zza przedniej szyby obserwować drogę w tunelach. Są to linie 1, 14. Plan metra w Paryżu pdf Plan metra w Paryżu plan otworzy się po kliknięciu napis powyżej RER w Paryżu RER w Paryżu to pociąg szybszy niż metro. Poza miasto, np. do Wersalu i Disneylandu jedzie się kolejką RER, której część stacji pokrywa się z metrem. Dużym minusem RERów, jest to, że kiedy zaczyna się sezon strajkowy (od maja do końca sierpnia) to często są odwoływane, opóźniane i nigdy nic nie wiadomo! Kiedy mieszkałam w 4 strefie i byłam skazana na RER, to często wyprowadzał mnie on z równowagi. Podobnie zresztą jak wszystkich pozostałych mieszkańców akademika! Plusem jest to, że o wiele szybciej jedzie niż metro. Nie wyrzucajcie biletu po wsiąściu do pociągu, bo będzie wam potrzebny, żeby wyjść ze stacji RER. Na RER w obrębie Paryża wystarczy wam bilet T+. Poza miasto należy kupić osobny bilet. Jak się poruszać po Paryżu. Metro w Paryżu Autobusy w Paryżu Autobusy w Paryżu to świetna opcja, żeby zobaczyć trochę miasta. W autobusach ciężej się połapać, bywa, że stoją w korkach, ale o ile przyjemniej się jedzie. Autobusy zwykłe i nocne poza Paryż nie podlegają strajkom SNCFu ( ichnie PKP, odpowiadające za RERy). A nocne Noctilieny charakteryzują się wysokim komfortem, ciepłem i poczuciem bezpieczeństwa. Bilet T+ działa na wszystkie dzienne autobusy, nawet w 4 i 5 zonie. Tramwaje w Paryżu Tramwaje w Paryżu jeżdżą wokół jego granicy. Jaka to odmiana od cuchnącego metra! Nie dość, że nowe, przyjemne, to jeszcze co przystanek gra inna muzyczka. Do tramwajów mam sentyment, bo kiedy otwierali nowe linie, to robiłam ankiety wśród podróżnych, aby sprawdzić jak reagują na nowy środek transportu. Nie uwierzycie, ale niektórzy wydłużali swój dojazd do pracy o ponad pół godziny byle jechać tym pachnącym tramwajem, a nie obrzydliwym metrem! Ważna informacja o komunikacji w Paryżu Żeby wyszukać połączenia i aktualne informacje o strajkach, korkach, podejrzanych ładunkach wejdźcie na stronę RATP, czyli paryskiej komunikacji miejskiej. Zony w Paryżu- Komunikacja miejska w Paryżu Zony w Paryżu to nic innego jak strefy. Stolica Francji ma dalekie przedmieścia, i to właśnie do nich zaliczają się najdalsze zony. Paryż to 1 i 2 zona. Wersal i lotnisko Orly to 4 zona. Disneyland i lotnisko Charles de Gaulle to 5 zona. Bilety i karta Navigo w Paryżu Bilety możecie kupować jednorazowe Bilet T+, jedno i kilkudniowe Mobilis, albo Paris Visite, tygodniową kartę Navigo, albo miesięczną kartę Navigo. Żeby wyrobić kartę Navigo Paryż należy mieć zdjęcie legitymacyjne Bilet zwykły i doładowanie karty w automacie, natomiast Navigo kartę wyrabia się w biurze/okienku RATP. Są one przy większych stacjach, to jest karta i trzeba mieć do niej zdjęcie legitymacyjne. Tutaj znajdziesz wszystkie punkty: Kiedy się opłaca Karta Navigo Paryż Karta Navigo w Paryżu opłaca się powyżej 4-5 dnia pobytu, a także kiedy trzeba 2 razy przebyć drogę na lotnisko. Do tej karty potrzeba mieć zdjęcie. Można ją wyrobić na każdej stacji, gdzie obsługują kasjerzy, a nie automaty. Ten bilet tygodniowy działa wyłącznie od poniedziałku do niedzieli, a miesięczny od pierwszego dnia miesiąca do ostatniego. Nie ma opcji od środka tygodnia ani od środka miesiąca. Karnet biletów T+ w Paryżu Karnet biletów T+ to po prostu 10 osobnych biletów jednorazowych i różne osoby mogą je wykorzystywać. Można je kupić w automacie. Działają na metro, tramwaje i RER w Paryżu oraz na wszystkie autobusy miejskie we wszystkich strefach. Podejrzany ładunek w paryskim metrze Kilka razy dziennie pojawia się zakłócenie w metrze z powodu podejrzanego ładunku. Z reguły ktoś zostawił swoją walizkę na 10 minut bez opieki. Wtedy następuje chwilowe zamknięcie stacji, lub pociąg nie zatrzymuje się na niej, tudzież pojawia się opóźnienie. Taksówki, a Uber w Paryżu Taksówki są drogie, więc kiedy mam mus i moi znajomi też to korzystamy z Ubera, ceny wielokrotnie niższe, a usługa wykonana porządnie. Własny samochód, albo wypożyczony w Paryżu- czy to się w ogóle opłaca?? Jeżeli masz zamiar zwiedzać tylko Paryż to mocno bym się zastanowiła. Albo będziesz szukać miejsca do zaparkowania przez ponad pół godziny, albo będziesz bulić za parkingi podziemne. Trzeba też uważać, żeby policja nie odholowała, kiedy stanie się na zabronionym. Jeśli masz drogie auto to może się zdarzyć, że będą czekali, żeby wyciągnąć łapóweczkę. Jeśli nie to gorzej. Zwykle przechodzi parkowanie na dostawie (livraison). Na plus można zaliczyć, że jeżeli podróżujesz w parze to w Paryżu nie brakuje miejsc na harce ( chociaż trzeba się naszukać!). Rower w Paryżu Miejskie wypożyczalnie rowerów Velib’ wyrosły w całym mieście jak pączki na Tłusty Czwartek. Z minusów: Rower w Paryżu ma takie samo poważanie wśród kierowców jak i u nas. Na czas wypożyczenia na naszym koncie zostaje zamrożona kwota kaucji. Poruszanie się po Paryżu rowerem najlepsze jest przy brzegach Sekwany. Ładną trasę można też zrobić jadąc nad Marną na wschodnich przedmieściach. Kiedy transport w Paryżu jest za darmo Transport w Paryżu jest za darmo w noc Święta Muzyki i jeździ przez całą noc. Komunikacja miejska w Paryżu. Jedziemy metrem Wybierasz się do Paryża? Może zainteresuje Cię któryś z artykułów: 10 miejsc, które trzeba zobaczyć w Paryżu 10 rzeczy za które pokochasz Paryż nawet jeśli go nie lubisz Jak tanio zwiedzić Paryż- poznaj darmowe atrakcje Darmowe muzea w Paryżu – 10 najlepszych Gdzie robić zakupy w Paryżu Paryż polskimi śladami 10 faktów, których nie wiesz o Wieży Eiffla Moje ulubione miejsca w Paryżu Paryż dla gejów i lesbijek Paryż z dziećmi Paryż samemu Romantyczny Paryż, czli randka w Mieście Miłości Święto wina na paryskim Montmartrze Komunikacja miejska w Paryżu Komunikacja. RER. RER. Przykładowe ceny biletów: Lotnisko Charles de Gaulle - Paryż 1 Zona: 9,25€ Paryż 1 Zona - Disneyland: 7,10€ Komunikacja miejska Paryż Transport publiczny w Paryżu jest jednym z najlepiej zorganizowanych w całej Europie. Komunikacja miejska składa się z tramwajów, autobusów, metra, kolei miejskiej i autobusów rzecznych, czyli batobusów. Ceny biletów nie są zbyt wygórowane, a ponadto istnieje wiele ich rodzajów. Bilety jednorazowe: 1 bilet „t”: 1,50 euro karnet 10 biletów: 11,10 euro – 50% zniżki dla dzieci między 4-9 rokiem życia Obowiązują one na wszystkie środki transportu poza autobusami poruszającymi się po przedmieściach, w przypadku dłuższej niż 1,5-godzinnej jazdy metrem lub RER i w autobusach nocnych. Istnieje także możliwość wykupienia karty Paris Visite Pass, która uprawnia do jedno- ( euro) lub kilkudniowych (od 13,95 euro za 2 dni do 46,60 za 5 dni) przejazdów metrem, kolejką RER, autobusami, tramwajami, naziemną kolejką liniową na Montmartrze, Montmartrobusem, autobusami nocnymi (Noctilien), pociągami podmiejskimi (SNCF), autobusami ADATRIF i APTR. Dokładniejsze informacje znaleźć można na stronie Ci, którzy zamierzają przez dłuższy czas zostać i podróżować po Paryżu powinni zdecydować się na kartę Carte Orange. Ważna jest ona przez tydzień (około 16,30 euro) lub miesiąc (53,50 euro). Paryska komunikacja miejska udostępniła podróżnym jeszcze jedną opcję – wykupienie jednodniowego biletu Bilet Mobilis, którego najtańsza wersja kosztuje około 5,60 euro. Metro w Paryżu można zaliczyć do lepiej zorganizowanych na Starym Kontynencie. Pociągi zaczynają kursować od 5:30, a pracę kończą około godziny 1:30. Pojazdy pojawiają się na przystankach co 2 – 8 minut, a 380 stacji rozmieszczonych jest średnio co niecałe pół kilometra. Paryskie metro jest również jednym z najstarszych na świecie. Składa się z 16 linii o łącznej długości 222,6 km. Na tabor tramwajowy w stolicy składa się zaledwie kilka linii. Kursują one od 4:50 do 23:40, średnio co 6 minut. 300 linii autobusowych doskonale uzupełnia tabor tramwajowy oraz metro. Zaczynają one pracę około 5:30, a do zajezdni wracają o godzinie 20:30. Dwucyfrowe numery na tablicach oznaczają, że pojazd jeździ tylko w granicach miasta. Autobusy o trzycyfrowych numerach poruszają się po Paryżu oraz jego przedmieściach. Pojazd o przekreślonym numerze nie zatrzymuje się na wszystkich mijanych przystankach. Pojazdy linii autobusowej Roissybus przewożą podróżnych pomiędzy portem lotniczym im. Charles de Gaulle’a a paryską dzielnicą Opera. Kurs taki trwa około 45 – 60 minut. W mieście do autobusu wsiąść można na przystanku zlokalizowanym przy na rogu ulic Scribe i Auber. Pojawia się on tam średnio co 15 minut i kursuje od 5:35 do 23:05. Bilet na taki przejazd kosztuje około 6 euro. Specjalnie z myślą o turystach przygotowano linię autobusową Open Tour. Piętrowe pojazdy poruszają się czterema trasami: Paris Grand Tour, Montparnasse – Saint-Germain, Bastille – Bercy i Montmartre – Grands-Boulevards. Autobusy kursują codziennie. Jednodniowy bilet kosztuje 25 euro, dwudniowy 28 euro, ulgowy 22 euro, a dzieci w wieku 4 – 11 lat płacą za każdą z opcji 12 euro. Po dzielnicy paryskiej bohemy artystycznej, Montmartre, która dziś jest raczej miejscem dla turystów, kursuje Montmartrobus docierający o wszystkich ważniejszych miejsc w dzielnicy. Bilet na trasę rozpoczynającą się w okolicach placu Pigalle, a kończącą na Mairie du 18e kosztuje około 1,50 euro. Autobusy wożą pasażerów w godzinach 7:30 – 20:15, kursując co 12 minut. Kolejny niekonwencjonalny autobus, którym można podróżować po Paryżu, a dokładnie po Sekwanie to Batobus. Jego trasa liczy 8 przystanków, na których zakupić można bilety jednodniowe (za 12 euro – bilet normalny), ważne 2 dni (w cenie 14 euro) lub na 5 dni przejażdżek (koszt takiego biletu to 17 euro). Po Paryżu podróżować można także dzięki pociągom miejskiej sieci kolejowej RER kursującym w godzinach 4:45 do 1:30. Kolej została tak zorganizowana, aby łączyć się i uzupełniać przystankami i godzinami odjazdów z siecią metra. Po tym najważniejszym francuskim mieście kursuje ponad 12000 taksówek, dla których oddano 487 postojów. Taxi „złapać” można także w tradycyjny sposób, na ulicy. Znak na dachu pojazdu wskazuje czy samochód jest wolny. Cena początkowa to 2 euro, a dalsza dopłata zależy od taryfy. W taryfa A obowiązującej od poniedziałku do piątku w godzinach 10:00 – 17:00 należy doliczyć 0,82 euro/km, taryfa B (pn. do pt. 17:00 – 10:00 oraz niedziele i święta od 7:00 do 24:00) to 1,10 euro/km oraz w taryfie C 1,33 euro/km od 24:00 do 7:00 w niedziele i święta. W stolicy Francji działają wszystkie większe firmy trudniące się wynajem samochodów. Wypożyczyć auto można za pośrednictwem naszej strony. Jazda samochodem po mieście jest stosunkowo wygodnym rozwiązaniem, należy jednak liczyć się z tym, że w godzinach szczytu przyjdzie nam niejeden raz utknąć w korkach. Ponadto miejsc parkingowych jest w mieście zdecydowanie za mało. Dopuszczalna ilość alkoholu we krwi kierowcy to 0,2 promila. Aktualności Bogota i Wyspy Karaibskie w PROMOCJI Nie tylko dla zakochanych, choć z okazji Walentynek – promocja Air France/KLM. Przeloty do Paryża w obie strony zaczynają się już od 499 PLN! Atrakcyjną cenę otrzymała również Bogota, a dla osób, które marzą o bajecznych Wyspach Karaibskich gratką będą trzy unikatowe miejsca: Fort De France na Martynice, Point a Pitre na Gwadelupie oraz Saint-Denis na Reunion. Sprawdź ceny! W tej chwili cena za bilet w metrze i komunikacji naziemnej wynosi 1,90 euro. Podano również, że cena miesięcznego karnetu na podróżowanie paryskim metrem wzrośnie z 75 do 90 euro. Porady i wskazówki Komunikacja, poruszanie się po mieście, bilety Transport publiczny w Paryżu jest bardzo dobrze rozwinięty. Na terenie miasta i jego obrzeży funkcjonuje 16 linii metra oraz RER, czyli szybkiej kolei miejskiej. Linie metra oznaczone są numerami i kolorami, natomiast RER literami. I jedno i drugie poprowadzone jest zarówno pod ziemią, jak i na powierzchni. Linia centralna metra, oznaczona numerem 1, biegnie od dzielnicy La Defense do Chateau de Vincencess, przy wielu paryskich atrakcjach, np. Łuku Triumfalnym, Polach Elizejskich, Luwrze czy Hotel de Ville. Można się z niej przesiąść do innych linii metra i RER. Linia ta jest w pełni zautomatyzowana, tj. nie ma maszynisty - przez szybę można zobaczyć drogę przed pociągiem. Na peronach znajdują się specjalne ekrany, uniemożliwiające przycięcie drzwiami. Na niektórych trasach kursują pociągi, w których należy samodzielnie, ręcznie otworzyć drzwi - albo je rozsunąć, albo użyć specjalnej rączki. Strefy biletowe Paryż podzielony jest na 8 stref komunikacyjnych, przy czym strefy powyżej 4 to już odległe peryferia. W strefie 5 znajdują się lotnisko de Gaulle'a oraz Disneyland, natomiast w strefie 4 położony jest Wersal oraz lotnisko Orly. Większość ciekawych miejsc znajduje się w centrum, w strefach 1-3. W zależności od interesującej nas strefy, musimy kupić inny bilet. Bilety W Paryżu dla turystów dostępne są trzy rodzaje biletów: bilety jednorazowe, kilkudniowe karty Paris Visite lub jednodniowe bilety Mobilis. Dzieci do lat 4 jeżdżą komunikacją publiczną bezpłartnie, bez konieczności posiadania darmowego biletu. Podobnie jest z wózkami dziecięcymi. Aktualny cennik i więcej informacji bilet jednorazowy - to de facto bilet czasowy, ważny 90 minut od momentu skasowania, na podstawie którego można się przesiadać do innych środków transportu wg następującego schematu: z metra do metra, z metra do RER, RER - RER, bus - bus, bus - tramwaj, tramwaj - tramwaj, ale tylko w obrębie 1 i 2 strefy. Przy zakupie pakietu 10 biletów, pojedynczy bilet wychodzi taniej. Cena za pojedynczy bilet to 1,70 euro, za pakiet 10 biletów - 13,70 euro, Mobilis - bilet jednodniowy, ważny od godz. 0:01 do 24:00 danego dnia na wszystkie środki transportu. Przy zakupie należy wskazać, na które strefy ma obowiązywać. Można na niej dojechać do lotniska Orly autobusami 183, 285 i liniami 350, 351 do lotniska de Gaulle'a. Przed pierwszym użyciem na bilecie należy wpisać dzień ważności (valiable le), swoje nazwisko (nom) i imię (prenom). Cena: strefy 1-2 - 6,80 euro, strefy 1-3 - 9,05 euro, 1-4 - 11,20 euro, 1-5 - 16,10 euro, Paris Visite - to karta umożliwiająca przejazdy wszystkimi środkami transportu publicznego w ramach wybranych stref. Ważna jest przez 1,2 ,3 lub 5 kolejnych dni od momentu pierwszego użycia, od godz. 0:01 do 24:00. W ramach karty można dojechać na oba paryskie lotniska, a także do Wersalu i Disneylandu. Dodatkowym plusem karty są rabaty na bilety do wybranych miejsc i atrakcji, np. 20% zniżki na taras Łuku Triumfalnego, 30% zniżki na Wieżę Montaparnasse, 20% zniżki na bilet do Conciergerie, 20% zniżki na bilet do muzeum armii przy Les Invalides. Przed pierwszym użyciem na bilecie należy wpisać dzień ważności (valiable le), swoje nazwisko (nom) i imię (prenom). Cena: strefy 1-3 1-dniowa - 12 euro, 2-dniowa - 19,40 euro, 3-dniowa - 26,50 euro. Pełny cennik i oferta zniżek Wszystkie rodzaje biletów można kupić w automatach lub punktach informacyjnych znajdujących się na każdej stacji. Batobus to autobus wodny, kursujący po Sekwanie. Zatrzymuje się na 8 przystankach: Tour Eiffel, St. Germain des Pres, Jardin des Plantes, Louvre, Musee d'Orsay, Notre-Dame, Hotel de Ville, Champs Elysees. Cena jednodniowego biletu to 16 euro. Batobus pływa przez cały rok co 20-25 minut. Szczegółowe informacje Godziny kursowania metra i autobusów Metro w Paryżu kursuje od 5-5:30 rano do północy, a w weekend godzinę dłużej. Autobusy dzienne kursują od 5:30-6 rano do godz. 20:30. Później należy korzystać z autobusów nocnych Noctilien. W liniach nocnych bilet jednorazowy obowiązuje na pierwsze dwie strefy, natomiast przy przekroczeniu każdej kolejnej strefy należy skasować kolejny bilet. Perony, przejścia, oznakowanie Sieć paryskiego metra jest nie tylko dobrze rozwinięta, ale i czytelnie oznakowana. Na każdej stacji znajdują się tablice ze schematem sieci metra, RER i autobusów, mapa najbliższej okolicy stacji, informacje o możliwych przesiadkach. Niezbędne informacje umieszczone są także w samych wagonach i na peronach. W niektórych liniach przy dojeździe do stacji emitowany jest komunikat głosowy z nazwą stacji, w innych są tablice z migającymi światełkami, a w jeszcze innych nie ma nawet listy stacji. Na peronach ustawione są elektroniczne tablice wskazujące ile minut zostało do przyjazdu kolejnych dwóch pociągów. Przejścia pomiędzy poszczególnymi peronami oznakowane są czytelnie. Perony, jak i korytarze oraz schody są wąskie i trzeba uważać, żeby nie zostać stratowanym lub nie spaść na tory. Przemieszczanie się po Paryżu metrem może być problematyczne dla osób częściowo ograniczonych ruchowo lub z małymi dziećmi, natomiast w przypadku niepełnosprawnych jest niemożliwe. Ruchome schody znajdują się tylko na niektórych stacjach, a jeśli już, to wyłącznie na jednym poziomie i do góry. Nie ma podjazdów dla wózków, a znaleźć działającą - lub jakąkolwiek - windę to naprawdę duża sztuka. Dojazd z lotnisk do Paryża W obrębie Paryża znajdują się dwa lotniska - Roissy-Charles de Gaulle i Orly. Trzecie lotnisko - Beauvais-Tille - położone jest ok. 90 km od Paryża. Dojazd z lotniska Charles'a de Gaulle'a: taksówką - ok. 50-70 euro pociągiem - do centrum dojeżdża RER B, czas przejazdu to ok. 50 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę autobusem - linia 350 do Gare de l'Est, czas przejazdu - ok. 60 minut, nocne linie N140 i N143 shuttle bus - Roissybus do Paris-Opera, czas przejazdu ok. 45-60 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę Więcej informacji o lotnisku i dojeździe Dojazd z lotniska Orly: taksówką - ok. 50-60 euro pociągiem - najpierw shuttle busem lub pociągiem Orlyval, a następnie RER C i B, łączny czas przejazdu to ok. 35 minut, łączny koszt - ok. 10 euro autobusem - linia 183 do Porte de Choisy, czas przejazdu - ok. 40 minut tramwajem - linia T7 do Villejuif-Louis Aragon i metra linia 7, czas przejazdu - ok. 35 minut shuttle bus - do Place Denfert-Rochereau, czas przejazdu - ok. 30 minut, koszt ok. 8 euro Więcej informacji o lotnisku i dojeździe Dojazd z lotniska Beauvais-Tille: Na to lotnisko latają z Polski tanie linie - Ryanair, Wizzair oraz Eurolot. Do Paryża kursuje jeden bus, który odjeżdża co ok. 10 minut. Bilety można kupić w okienku przy przystanku lub wcześniej przez Internet. Cena to 15,90 euro w jedną stronę w Internecie, a w kasie 17 euro. Dzieci do lat 4 podróżują bezpłatnie, bez gwarancji oddzielnego miejsca. Autobus dojeżdża do Porte Maillot. Czas przejazdu - ok. 90 minut. Dojazd taksówką to koszt ok. 100-150 euro. Czas przejazdu - ok. 90 minut. Można także zamówić przejazd samochodem z polskim kierowcą. Koszt to ok. 80-100 euro. Informacje o lotnisku i biletach Paryskie atrakcje - bilety Paryż jest miastem dosłownie oblężonym przez turystów, i to o każdej porze roku. Szacuje się, że jest ich ok. 30-40 mln rocznie. Chętnych do zobaczenia paryskich atrakcji jest bardzo wielu, co powoduje duże kolejki oczekujących na zakup biletu i do wejścia do poszczególnych muzeów, kościołów, miejsc widokowych. Nie ma co liczyć na ulgę - tłoczno jest zawsze, a stanie godzinę czy dwie w kolejce to kompletna strata czasu. Rozwiązaniem może być zakup karty Paris Museum Pass lub wcześniejszy zakup biletów przez Internet. Poniżej prezentujemy strony internetowe, gdzie można zamówić bilety do poszczególnych miejsc i atrakcji oraz znaleźć szczegółowe informacje dotyczące godzin otwarcia, zasad wejścia, cenniki: Wieża Eiffla Luwr (osobne bilety na kolekcję stałą i wystawy czasowe) Musee d'Orsay Wieża Montparnasse Sainte Chapelle + Conciergerie Sainte Chapelle Conciergerie Opera Garnier Moulin Rouge Łuk Triumfalny Pantheon Wersal Wieże Notre Dame Centre Georges Pompidou Paris Museum pass Karta Paris Museum pass pozwala na nielimitowane wejścia do muzeów, galerii i atrakcji w Paryżu i okolicach, bez konieczności stania w kolejce. Dostępna jest na 2, 4 lub 6 dni. Obowiązuje także do Luwru, Musee d'Orsay, Notre Dame (wieże i krypty), Conciergerie, Sainte Chapelle, na Łuk Triumfalny czy do Wersalu. Ceny: 2 dni - 42 euro, 4 dni - 56 euro, 6 dni - 69 euro. Można ją zakupić także przez Internet - tutaj. Źródełka z wodą pitną Na terenie Paryża funkcjonuje kilkadziesiąt źródełek z wodą pitną. Są to fontanny Wallace'a, ufundowane w XIX w. przez Richarda Wallace'a. Są cztery typy fontann, ale wszystkie są do siebie podobne - zielone, odlane z żeliwa. Czynne są od marca do listopada. Multietniczny tygiel, z angielskim na bakier Trudność porozumienia się we Francji w języku angielskim urosła do rangi Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o. ul. Solna 2, 78-100 Kołobrzeg. NIP: 671-00-11-163 REGON: 330255687. Konto bankowe: 05 1240 6654 1111 0000 4967 3881Metro w Paryżu obejmuje 16 linii, które zatrzymują się na 300 stacjach. Linie są oznaczone odpowiednimi kolorami oraz ponumerowane od 1 do 14 z dwoma „bis”: 3b i 7b. Mapa metra w Paryżu RATP – autonomiczny zarząd transportu paryskiego – udostępnia mapę metra, którą warto wydrukować przed przyjazdem do Paryża. Mapka bardzo ułatwi nam poruszanie się po mieście. Mapę można również otrzymać na każdej stacji metra w punkcie informacyjnym oraz w informacji turystycznej. Aby pobrać mapę metra (wersja do druku) kliknij na obraz poniżej: Metro Paryż – godziny kursowania Metro w Paryżu kursuje średnio od 05:30 do 00:40 od niedzieli do czwartku oraz 5:30 do 1:40 w piątki oraz soboty, podczas godzin szczytu co 2-3 minuty, aż po 8-10 minut podczas dni wolnych i niedziel. Oczywiście godziny te są różne dla poszczególnych linii, jeśli chcemy mieć aktualne dane dla konkretnej linii, prosimy sprawdzić poniższy rozkład pasryskiego metra: Paryż – planowanie podróży RATP oferuje możliwość planowania trasy (odpowiednik polskiego Wyszukiwarka połączeń wykorzystując adresy ulic, nazwy stacji lub znanych miejsc, stworzy optymalny plan podróży. Link dostępny tutaj: Metro w Paryżu – ceny Bilety jednorazowe Jednorazowe bilety na metro – „le ticket t+” – ważne są w ciągu jednej podróży przez 1,5 godziny od skasowania biletu. Bilety obejmują również przesiadki do innych linii metra, autobusów, tramwajów i pociągów międzymiastowych RER w strefie 1 (cały Paryż). Bilety można kupić w kasach wewnątrz stacji lub w automatach Navigo na stacjach. Koszt biletu jednorazowego wynosi € lub € za karnet 10 biletów (bilet zniżkowy dla dzieci z wieku od 4 do 9 lat wynosi połowę – €). Dzieci poniżej 3 lat jeżdżą za darmo. Bilety całodzienne W Paryżu dostępne są bilety całodzienne Ticket Mobilis, które pozwolą nam przemieszczać się nieograniczoną liczbę razy w ciągu danego dnia (działają one w ciągu danego dnia, a nie jak w niektórych miastach przez 24h od momentu skasowania). Bilet całodzienny na cały Paryż (zona 1) – kosztuje 7 €. Jeśli jednak pragniemy wybrać się do Wersalu, który znajduje się w zonie 3, za bilet całodzienny zapłacimy już €. Poniżej pełny cennik: Ticket Mobilis całodzienny Zona Cena 1 – 2 7,30 € 1 – 3 9,70 € 1 – 4 12,00 € 1 – 5 17,30 € Bilety kilkudniowe Bilety na kilka dni oferowane są dla turystów w ramach karty Paris Visite. Zwiedzając jedynie Paryż, wybieramy bilety od 1 do 3 zony. I tak odpowiednio bilet na 1 dzień kosztuje 12,00€ (lepiej kupić bilet całodzienny w taryfie Ticket Mobilis za 7,30 €), bilet dwudniowy 19,50 €, trzydniowy 26,65 € oraz pięciodniowy za 38,35 €. Pełny cennik dostępny na stronie: Ceny biletów aktualne na rok 2018.
Toruńska rada miasta podniosła ceny biletów komunikacji miejskiej. Zmiany mają zacząć obowiązywać 1 stycznia 2023 roku. Bilety jednoprzejazdowe będą teraz kosztować o 40 groszy więcej niż poprzednio, a więc ich cena zwiększy się z 3,4 do 3,8 złotego.
Rodzaje biletów Komunikacja miejska w Paryżu należy bez wątpienia do jednej z najlepiej zorganizowanych w całej Europie. W dodatku można wybrać wiele sposobów komunikacji: tramwaj, autobus, metro, miejską kolej bądź autobus rzeczny czyli batobus. Warto podkreślić, że także ceny biletów nie są zbyt wysokie. Ponadto istnieje wiele ich rodzajów, dzięki czemu można wybrać odpowiedni dla siebie i zaoszczędzić sporo pieniędzy. Bilety jednorazowe Bilety jednorazowe nie są zbyt drogie, ale warto zorientować się w promocjach przygotowanych specjalnie dla turystów. Pozwala to na znaczne oszczędności. Należy pamiętać, że bilety uprawniają do podróżowania niemal wszystkimi liniami, oprócz następujących sytuacji: autobusy poruszają się po przedmieściach i mają oddzielną taryfę, czas przesiadki do metra lub kolejki RER jest dłuższy niż 1,5 godziny, podczas przesiadki w autobusach nocnych. Ceny biletów jednorazowych: ticket t+ – ważne są na metro, autobusy, RER w 1/2 strefie, tramwaj oraz kolejkę na Montmartre (le funiculaire de Montmartre)Ceny: – 1,90 euro, – karnet 10 biletów: 14,50 euro / dziecko (poniżej 10 7,25 euro. Bilet należy skasować przed wejściem do metra, w autobusie, w tramwaju. Bilet t+ ważny jest 90 min, więc można się przesiadać, ale za każdym razem należy go skasować. Bilet w autobusie kosztuje 2 euro i nie uprawnia do przesiadek. W autobusie nie można kupić karnetu biletów. Bilet jednorazowy t uprawnia na przesiadki: z metra do metra, z metra do RER, RER – RER, bus – bus, bus – tramwaj, tramwaj – tramwaj, ale tylko w obrębie 1 i 2 strefy. Przy zakupie pakietu 10 biletów, pojedynczy bilet wychodzi taniej. Cena za pojedynczy bilet to 1,70 euro, za pakiet 10 biletów – 13,70 euro. Istnieje 50% zniżki dla dzieci między 4-9 rokiem życia Karta Paris Visite Pass W zależności od wybranej opcji karta Paris Visite Pass umożliwia podróżowanie po Paryżu przez jeden, dwa, trzy lub pięć dni. Dzięki niej można się poruszać albo od 1 do 3 stref, albo też od 1 do 6 i to bez konieczności zakupu dodatkowego mbiletu. Oczywiście cena karty uzależniona jest od wybranej opcji. Poniżej podane są ceny przy założeniu że poruszamy się jedynie w 3 stefach. W przypadku sześciu stref trzeba założyć dwukrotnie większy wydatek. Dla dzieci w wieku do czterech do dziewięciu lat przygotowano 50 – procentową zniżkę, zaś dzieci do czwartego roku życia, o ile nie zajmują miejsca siedzącego, mogą przemieszczać się bezpłatnie. Koszt biletów – zestawienie Cennik biletów na karcie Visite Pass Bilet normalny Bilet ulgowy 1 dzień 11,65 euro 5,80 euro 2 dni 18,95 euro 9,45 euro 3 dni 25,85 euro 12,90 euro 5 dni 37,25 euro 18,60 euro Omawiana karta umożliwia podróżowanie metrem, kolejką RER, autobusami, tramwajami, naziemną kolejką liniową na Montmartrze, Montmartrobusem, autobusami nocnymi (Noctilien), pociągami podmiejskimi (SNCF), autobusami ADATRIF i APTR. Zrozumiałym jest, że karta uaktywnia się dopiero w momencie pierwszego skorzystania ze środka komunikacji, a nie w momencie jej zakupu. Miejsca sprzedaży karty Paris Visite Pass znajdują się na głównych stacjach metra, wszystkie stacjach RER, biurach handlowych, 150 paryskich hotelach, punktach sprzedaży biletów autobusowych, dworcach kolejowych SNCF, lotniskach, l’Office de Tourisme de Paris oraz biurach podróży funkcjonujących poza granicami Francji. Szczegółowe informacje na temat karty można znaleźć na stronie BILET MOBILIS Bilet Mobilis jest biletem jednodniowym, obowiązującym we wszystkich środkach komunikacji miejskiej. Bilet jest ważny od 0h do 24h. Ceny: – strefa od 1 do 2: 7,30 euro, 1-3: 9,70 euro, 1-4: 12,00 euro, 1-5: 17,30 euro Ticket Jeunes Week-end – bilet dla młodzieży do 26 roku życia, ważny w weekendy i dni wolne. Ceny: – strefa od 1 do 3: 4,00 euro, 1-5: 8,70 euro, 3-5: 5,10 euro Tramwaje Paryskie tramwaje oznaczone są literą “T”, kursują od godz. do Kursują ze średnią częstotliwością co 6 minut. Wszystkie linie oznaczono kolorami, numerami i trasami przejazdów. Metro Podróżowanie paryskim metrem można rozpocząć o godz. zaś zakończyć o Metro kursuje bardzo często, co 2 – 8 minut. Poszczególne stacje znajdują się w półkilometrowej odległości od siebie. Wszystkie linie metra zostały oznaczone kolorami, numerami i trasami przejazdu. Niektóre linie paryskiego metra, np. 1, są w pełni zautomatyzowane i poruszają się bez maszynisty. Dzięki temu można stanąć tuż za przednią szybą i podziwiać jazdę składu w tunelu. Olyval to llinia metra dowożąca pasażerów na lotnisko Orly ze stacji RER Antony, podróż trwa ok. 8 min. Chcąc dostać się ze stacji Antony do centrum Paryża lub gdzieś indziej, należy przesiąść się tam do kolejki RER lub autobusu. Metro kursuje co 4-7 min. Miejska sieć kolejowa RER Uzupełnieniem paryskiej sieci metra jest kolejka podmiejska RER. W mieście i poza nim funkcjonuje 5 linii RER oznaczonych literami od A do E. Korzystanie z nich odbywa się na podobnych zasadach co z metra. Przystanki RER są od siebie oddalone bardziej niż stacje metra, a sama kolej biegnie znacznie głębiej pod ulicami Paryża. Miłośnicy kolei miejskiej RER mogą korzystać z jej usług od do Kolej stanowi doskonałe połączenie z siecią metra. Podobnie jak inne środki komunikacji, tak i ona została oznaczona kolorami, numerami i trasą przejazdu. Autobusy Paryskie autobusy kursują stosunkowo krótko, bowiem wyjeżdżają z zajezdni o godz. a wracają do niej o godz. Poszczególne linie oznaczono numerami i trasami przejazdów. Warto pamiętać, że dwucyfrowe numery linii oznaczają, iż autobus jeździ tylko i wyłącznie w granicach miasta. Z kolei autobusy o trzycyfrowym numerze poruszają się po mieście i jego przedmieściach. Jeśli trafimy na autobus z przekreślonym numerem, to będzie oznaczać, że autobus nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach występujących na trasie. Fo autobusu wchodzi się zawsze przednimi drzwiami, gdzie należy skasować posiadany bilet lub kupić go u kierowcy, a następnie skasować. Oczekując na przyjazd pojazdu należy machnąć ręką, by kierowca się zatrzymał. Chęć wyjścia na najbliższym przystanku sygnalizujemy wciskając przycisk wewnątrz autobusu. Open Tour Open Tour to linia autobusowa przygotowana specjalnie dla turystów odwiedzających stolicę Francji. Obsługują ją autobusy piętrowe. Linia Open Tour porusza się czterema trasami: Paris Grand Tour Montparnasse – Saint-Germain Bastille – Bercy Montmartre – Grands-Boulevards. Kursuje od poniedziałku do niedzieli. Za bilet jednodniowy trzeba zapłacić 33 euro, a za dwudniowy – 35 euro; Dzieci w wieku 4 – 11 lat płacą (bez względu na to czy jest to bilet jedno -, czy dwudniowy) – 17 euro. Montmartrobus Zaledwie 1,50 euro kosztuje bilet na autobus poruszający się po znanej dzielnicy Montmartre. Można nim dostać się do wszystkich najważniejszych miejsc w dzielnicy. Autobus kursuje co 12 minut w godz. – Bieg rozpoczyna w okolicach placu Pigalle, a kończy na Mairie du 18e. Batobus Batobusem można się poruszać po Sekwanie, bowiem jest to autobus wodny. Na swojej trasie ma 8 przystanków, na których można nabyć bilety. Bilet dobowy kosztuje 17 EUR. Dojazd z lotniska Dojazd z lotniska Charles’a de Gaulle’a: taksówką – ok. 50-70 euro pociągiem – do centrum dojeżdża RER B, czas przejazdu to ok. 50 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę autobusem – linia 350 do Gare de l’Est, czas przejazdu – ok. 60 minut, nocne linie N140 i N143 shuttle bus – Roissybus do Paris-Opera, czas przejazdu ok. 45-60 minut, koszt ok. 10 euro w jedną stronę Dojazd z lotniska Orly: taksówką – ok. 50-60 euro pociągiem – najpierw shuttle busem lub pociągiem Orlyval, a następnie RER C i B, łączny czas przejazdu to ok. 35 minut, łączny koszt – ok. 10 euro autobusem – linia 183 do Porte de Choisy, czas przejazdu – ok. 40 minut tramwajem – linia T7 do Villejuif-Louis Aragon i metra linia 7, czas przejazdu – ok. 35 minut shuttle bus – do Place Denfert-Rochereau, czas przejazdu – ok. 30 minut, koszt ok. 8 euro Dojazd z lotniska Beauvais-Tille: Na to lotnisko latają z Polski tanie linie – Ryanair, Wizzair oraz Eurolot. Do Paryża kursuje jeden bus, który odjeżdża co ok. 10 minut. Bilety można kupić w okienku przy przystanku lub wcześniej przez Internet. Cena to 15,90 euro w jedną stronę w Internecie, a w kasie 17 euro. Dzieci do lat 4 podróżują bezpłatnie, bez gwarancji oddzielnego miejsca. Autobus dojeżdża do Porte Maillot. Czas przejazdu – ok. 90 minut. Dojazd taksówką to koszt ok. 100-150 euro. Czas przejazdu – ok. 90 minut. Można także zamówić przejazd samochodem z polskim kierowcą. Koszt to ok. 80-100 euro. TAXI W Paryżu istnieje wiele korporacji taksówkarskich jak też inne firmy typu Uber parające się trasportowaniem ludzi. W paryskiej taksówce za rozpoczęcie przejazdu zapłacimy EUR, a każdy kilometr wyniesie nas EUR. Firmy takie jak Uber silnie walczą o klientelę. W związku z czym przejazdy tą formą taksówek ostatnio zyskały popularność dzięki niskim cenom. Ruz130.